Skolekjøring?

Utfordringen med skolekjøring og annen kontraktskjøring, er at de binder opp tid før selve kjøringen.

Jeg får ofte forespørsel om kundene kan ringe meg eller bestille ett hente-tidspunkt. Det sier jeg alltid nei til, også lange turer utenfor Oslo. Det å kjøre til Gardermoen er generelt sett dårlig butikk – og særlig i rushtiden på ettermiddagen. Det kan fort ta 1,5 til 2 timer tur-retur, og på de timene har du gjerne minimum 4 turer i Oslo. En tur-retur Gardemoen kan fort bli 10 mil og der bare 5 mil er besatt. 4 turer i Oslo sentrum er kanskje 3-4 mil og du sitter igjen med bra besatt

Eksempel på skolekjøring.

Du skal hente en kunde klokka 08:00 rundt sone 121 som går til sone 135. Det betyr at du må delvis binde tiden fra klokka 07:30. Står du på holdeplass sone 343 klokka 07:30 og får en henting som går til sone 355 vil du aldri klare å være i sone 121 klokka 08:00. Du må hele tiden sjekke om hvor turen går. Det som da kan skje er at du mellom 07:15 og 08:15 kanskje bare har en tur på 250 kroner og der du må betale tilbake til Oslo Taxi en viss prosent. Dette er dårlig butikk.