Fra regjeringsplattformen i 2021:

"Regjeringen vil sikre en drosjenæring med ordnede forhold, der kundene er trygge, og der sjåførene kan leve av jobben sin. Regjeringen vil ha trygg pasient – og skoletransport og godt drosjetilbud også i distriktene, og vil derfor stanse frislippet i drosjepolitikken. Regjeringen vil:

· Stoppe frislippet i drosjenæringen.

· Gjennomgå sammen med drosjenæringen hvilken rolle drosjenæringen skal ha som en del av det nasjonale kollektivtilbudet.

· Fremme tiltak sammen med næringen og fagbevegelsen for å bekjempe sosial dumping og styrke de seriøse aktørene i drosjenæringen.

· Gjeninnføre ordningen med fylkeskommunal antallsregulering.

· Sørge for et godt drosjetilbud over hele landet.

· Videreføre kontroll- og innrapporteringssystemer med samme eller tilsvarende funksjonalitet som dagens taksameter for aktører i drosjenæringen.

· Sørge for tilknytningsplikt til drosjesentral og generell driveplikt."

​

Fra regjeringen mai 2022.

 - Denne regjeringen ønsker et godt tilbud for publikum i hele landet. Det er også viktig med en drosjenæring med ordnede forhold, der kundene er trygge og sjåførene har en jobb de kan leve av. Noen endringer vil vi gjøre raskt. Derfor har vi nå sendt ut en høring for å få tilbakemelding på disse. Samtidig må vi se på de langsiktige utfordringene, så vi har også satt ned et utvalg, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

​

Regjeringen foreslår å stille følgende krav:

• Løyvehaver skal:

  • ha tilstrekkelig faglig kompetanse

  • stille økonomisk garanti som bevis på tilfredsstillende økonomisk evne

• Løyvehaver skal, før oppstart av drosjevirksomhet, dokumentere overfor løyvemyndighetene:

  • at drosjen er registrert i kjøretøyregisteret

  • at det er installert taksameter som tilfredsstiller kravene taksameterforskriften

• Alle drosjer skal ha taklampe

​

Regjeringen har satt ned ett utvalg som skal se på denne saken og ha en høring.