2021:

23. september:

Brukte V2L til en varmepistol for å fjerne reklame fra Kia e-Niro. Fikk melding om lavt 12 Volts batteri. Bilen har en tablett og dasjcam tilkoblet.

 

Kjørte en tur for å lade 12. volts batteri. Fikk melding om feil på Lane Assist og flere andre feil. Det kom varsels-tegn om 6 feil. Etter 20 sekunder forsvant alle feilmeldinger.

​

28. september

Fikk samme feilmelding som 23.september.

​

29.september.

Jeg merker at bakluke gir en lyd ved humper og dårlig vei. Fører-stol er litt løs. er Bakluke virker ikke "thight". Bilen er stivere enn Kia e-Niro.

Bakluke åpner seg 

​

2022:

Service 30 000 km.

Bakluke og stol reparert på verksted, men bakluke er fortsatt ikke bra. 

​

September.

Glemte Eu kontroll, men Snap Drive i Nittedal tok den på timen.

​

November.

60 000 km service. 

De fikk ikke tid til å oppdatere batterivarming selv om bilen stod der i 8 timer.  :-(

Justerte bakluke, men fortsatt lager den lyd  på dårlig vei.

​

Desember.

Kulden gjør at det er kaldt på beina. Klarer ikke å få opp skikkelig varme på føtene. Det er vel dårlig isolasjon mot kulden?

​

Rekkevidde ned mot 300 km på grunn av kulden, men det er jo ikke dårlig på ett 10 timers skift og 22 C i kupeen.  Jeg slipper jo å hurtiglade. Normalt rekkevidde nå på vinter rundt 400 km. 450 km når det er plussgrader. 

 

Bakluke lukker seg når den har kommet opp. Har fått den i hodet ett par ganger. Tør ikke la kundene gjøre det. Skjer ikke når det er varmere i været.  

​

2023

Januar.

Bakluke lager fortsatt litt lyder.

Setebeltet på førerplass må mates inn. Ikke bra. Setebeltene bak er litt bedre, men jeg må henge de rett for ikke å lage lyder. 

​

Februar.

12 timersskift, 360 km, 2 turer til Gardermoen og ingen hurtiglading. Ikke dårlig. 

​

Mars.

Passerer nå 73 000 km.

Bilen lager knirkelyder når jeg kjører over dumper etc. Knirkelydene kommer geografisk over hele bilen. Det kan være fremme, bak, på sidene etc. Merkelig. Batteri som vrir seg?